界面新闻记者 | 周姝祺。灯厂
界面新闻修正 | 赵柏源 。极氪

广州车展上，问界简直每一位来到极氪展台的都应迪位灯年代现观众都会在极氪007的车头前停步。不同于职业传统式大灯计划，战奥置智极氪007前脸贯穿了一体式才智灯幕  ，灯厂还支撑自定义灯语设置。极氪

依据极氪官方介绍 ，问界这是都应迪位灯年代现全球最大的90英寸超广显现灯幕，具有310度超广可视规模
。战奥置智硬件装备上 ，灯厂极氪007的极氪灯幕上集成了75颗车规级芯片和1711颗LED灯珠  。其间，问界单颗灯珠占用面积1cm²，都应迪位灯年代现是战奥置智职业3倍。

一体式灯幕最特别的成效是完成车与用户的交互。前脸和灯语可以由用户自定义设置 ，在中控屏内制作图画和文字后，将同步显现在灯幕上。

为确保灯幕信息明晰可可可见，极氪007到达每秒2Mbs数据交互速度 ，以及职业最快30FPS高光幕刷新率，这乃至可以与部分主机游戏向e。

极氪全球首席计划师史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）在承受界面新闻采访时表明
，极氪的一体式灯幕是立异性计划 ，它有效区域别了极氪和其他新能源轿车公司。

极氪007 。图片拍照/周姝祺。

广州车展上另一个在车灯上花费心思的是问界M9 ，这款车型集成了华为全方位的技术，华为车BU董事长余承东称其是1000万元以内最好的SUV。

问界M9将搭载华为的车载光解决方案 ，其间智能车灯供给260万像素双灯投影，可以完成开远光可以照到对面的车上，但不会照到对方驾驶员的眼睛
，夜晚的视界规模提高185%。

另据交际渠道上撒播的问界M9才智大灯视频显现，问界M9才智大灯还具有投影
、提醒车距、弯道光毯等多种成效。

即将在第四季度上市的极越01 
，则将交互式大灯融合到整车的一体化计划
。这款车型首发搭载高通第4代骁龙轿车数字座舱渠道8295芯片，并初次彻底启用双NPU（嵌入式神经网络处理器）。有了高算力“打底” ，智能车上的交互大灯还可以完成更丰盛自定义的编程才能和交互作用。

问界M9。图片来历：AITO问界。

曩昔20年 ，车灯阅历了从卤素前照灯、氙气前照灯再到轿车LED技术的开展进程 。奥迪一直是最重要的参与者之一，这也是它被外界称作“灯厂”的缘故。但在智能化年代，极氪、问界等新兴势力想要应战这一位置 。

在新势力看来，轿车不再是简略的交通出行东西，而是具有交互成效的第三空间。可以供给个性化特征，拓宽场景交互才能和交际特点的智能大灯成为了轿车公司发力的要点 。

早在两年前 ，智己轿车发布的首款纯电动车型智己L7就在智能车灯上做文章
。智己L7搭载的DLP数字大灯两边各130万像素，集成DMD数字微型晶片和3TOPS的AI视觉芯片 ，支撑智能车灯丰盛的交互成效。

例如
，当车前方有行人且泊车后，智己L7的车灯会在路途前方投影出双方向箭头  ，一起两边头灯组下方的显现屏呈现行人提醒，提醒行人优先经过 ，并且当此成效敞开之后，车辆贯穿式尾灯组中心的显现屏也会有行人行走的画面 ，既提醒了行人
，又提醒了后方车辆 。

一位智己轿车前职工向界面新闻泄漏，智己L7的DLP数字大灯所选用的芯片仅有德州仪器可以供给，这也为车型量产和本钱带来了应战。

高合轿车也是国内新势力最早测验智能车灯的玩家之一。高合PML可编程智能大灯相同可完成投影文字、图片及视频等成效；星环ISD光幕则具有交互性 ，可以表达出拟人化作用。

智能车灯的前进必然程度上得益于电子电气架构的开展 。在前期分布式电子电气架构下，要开发可以在路面上投送图标的智能互联车灯使用，需求和谐矩阵大灯、摄像头和传感器等多家供货商 ，每家供货商都要修正自己的电控单元，需求大半年乃至是一年的时刻
。

跟着域会集式电子电气架构的呈现 ，经过域操控器就能完成对底层硬件的操控  。整车操作系统OS可以将车内不同域的成效悉数放在同一套编程接口之上
，根据标准化接口快速呼应成效需求 ，极大地减少了软件开发的复杂度和本钱。

往更长时间来看，车规级五颜六色激光大灯现已呈现 。国内激光显现企业光峰科技在本年上海车展上发布了全球首款车规级五颜六色激光大灯 ，在传统像素大灯的基础上，晋级五颜六色显现成效 ，可以以更夺目和更生动的方法完成车表里的人机信息交互。

事实上，曩昔两年，智能车灯在部分轿车公司上现已得到了落地，可是并没有影响顾客满足的重视
。一方面这些产品都会集在高价位产品上 ，没有得到大规模的遍及；另一方面，顾客关于智能化的认知是逐渐开展的进程 ，智能车灯的交互性和成效未能得到充沛发掘。

不过 ，广州车展上可以看到的一个趋向是 ，具有智能化的交互式大灯的轿车产品正在变得越来越多，而当其间一款产品可以成为爆款时 ，或许归于智能车灯的年代很快即将到来。

（作者：汽车专用电瓶）